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PCP - Systempflege
#1 PCP - Systempflege

Hallo zusammen,
was mich schon seit einiger Zeit beschäftigt, die >Systempflege< von PCP LG, bei CO2 LG gibt es ja diese Wartungskartuschen oder der Tropfen Öl auf die Kartuschenanstechspitze, bei Federdruck Prellern der Ausbau und Zerlegung des Systems, mit anschließender Reinigung und leichter Fett/ Öl Anwendung. Was kann und gibt es für unsere PCP LG?
Bei Eingabe LG Pflege kommt meistens nur die Laufreinigung, aber nichts über die Systempflege, speziell für PCP LG.
Wer kann mich da aufklären, was kann man machen?

Kein Zauber machen. Die Dichtungen mit Silikonfett...und das System nicht drucklos machen. Fertig

Mache auch nichts besonderes...lediglich das was Olja bereits geschrieben hat. Hatte noch nie irgend ein Problem mit einer meiner PCP Modelle. Egal ob günstige oder teure Ausführung.

Soweit nicht irgendwelche Anomalien auftauchen, mache ich an meiner Outlaw auch nicht´s.
Evtl. mal kleine Tröpfchen Spezial-Öl für die Mechanik.
Die Dichtung im Dia-Lager ( dichtet Zuführung ) kann man nicht bei der Outlaw mit Öl oder Fett schmieren.
Würde beim Zubringen von jedem Dia´s den Schmierstoff wieder wegnehmen.
Und dann haste Fett im Lauf. Nicht so toll.

Das einzige was ich ab und an mal mache bei der XM1 ist mit ein Wattestäpchen klein wenig Silikonöl auf die
Dichtung geben (auf dem Foto rote Dichtung) vom Ladedorn.
IMG20230131125145 _3_.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
#6 RE: PCP - Systempflege

Ja, dass hatte ich mir schon gedacht, hatte aber immer so ein Gefühl, meine PCP LG gegenüber meinen anderen LG Systemen zu vernachlässigen.
Danke euch, jetzt bin ich beruhigt

Zitat von EAGLE im Beitrag #5
mit ein Wattestäpchen klein wenig Silikonöl auf die
Dichtung geben (auf dem Foto rote Dichtung) vom Ladedorn.
Das mach ich eben nicht.
Öl auf der Dichtung wird durch den Kelchrand des Dia´s mit in den Lauf übertragen.
Die Dichtung ist eben minmal kleiner im Durchmesser als das Dia.
Jedenfalls ist es bei meiner Outlaw so.

Bei mir macht sich bis dato nichts negatives oder verändertes bemerkbar.
Seit der Lieferung sind ca. 2000 - 2500 Dia durch den Lauf gegangen , und von Anfang an habe ich immer mit ein feuchtes
Wattestäbchen mit Silikonöl (ca.alle 200-300 Schuss) den Dichtring benetzt.
NO PROBLEMS

Nur nicht zuviel...es gibt ja wahre Täufer, die das Herstellerfett aus dem System spülen.
Ansonsten gibts zu Ölen und Fetten ja nen Thread (oder ölen und fetten)

Zitat von olja im Beitrag #9
spülen.
sein Lieblingswort war ja immer "mit Silikonspray FLUTEN" oder er "haute mal ne Pulle Bremsenreiniger "durch den Lauf"


Naja, China entsorgt schon mal gerne Altöl in den Läufen....
Ansonsten Threads zum Thema PCP-Dichtungen
RE:PCP - Druck/Dichtungen/Handling
Öle und Fette
Waffenpflege - Öl und Fette

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