Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
#101 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Das muß man sich mal reinziehen....Trainingsdiabols aus CZ teurer als handsortierte Match aus DE.
Die H&N sind Spitze (jedenfalls bei meinen Kniften). Wahrscheinlich nimmt sich da nichts mit RWS oder QYS (flach).
Die Sport kannste auch mal probieren...gleiches Gewicht, gleiche Form....nur eben nicht handsortiert. Und wer in der Matchklasse landet, wird immer erst danach entschieden...welche Charge bei 40 Schuss SK7 mm schafft
#103 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Na dann evtl. Finale Match Rifle...geht ab 4,48mm los. Kostet 8 euro die Dose
#105 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Glaube, das sind ältere...so richtig schlau werde ich da auch nicht. Bei H&N selbst sind die nicht mehr auf der Seite.
Bei mir laufen die super
https://www.hn-sport.de/de/target-shooti...match-heavy-177
Die Finale-Match Rifle in 0,49 hab ich auch noch bestellt und hier...aber noch nicht getestet.
#108 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Zitat von Rakete im Beitrag #107Ah, jetzt habe ich es kapiert, was Du meinst!
Das heißt du kannst von 200 bar bis runter auf 100 bar schießen...
...nur noch von 200 auf 110 bar runter schießen. Das sind dann weniger verwertbare Schüsse als vorher.
Du meinst den verwendbaren (effektiven) Druckbereich der Kartusche!
Ja, da hast Du natürlich recht. An den hab ich noch nicht gedacht.
Meine Theorie war die:
Bei einem höheren Reg. Druck braucht man eine kleinere Menge Luft, um ein Dia auf 7 J zu beschleunigen.
Bei einem niedrigeren Reg. Druck braucht man eine viel größere Menge.
Weil, indem der Dia im Lauf weiterbewegt wird, erhöht sich das Volumen hinter ihm sehr schnell und zwar um unglaubliche 1590 mm³ pro 10 cm! Nach 20 cm ist das Volumen schon 3180 mm³ groß!
Also, glaube ich, ein niedriger Druck braucht eine längere Strecke um ein Dia auf 7 J zu beschleunigen und eine Längere Strecke bedeutet viel größeres Volumen, das mit Druckluft aufgefüllt werden muss. Was wiederum bedeutet, dass man eine Längere Ventil-Öffnungszeit braucht, was zu einem höheren Luftverbrauch führt.
Das ist aber nur meine Theorie.
Zitat von Rakete im Beitrag #107Glaube Du irrst Dich da. Die Einstellschraube hat keinen Widerstand, wenn die Kartusche leer ist. Sobald da Druck drin ist drückt der auf den Kolben, der auf die Tellerfedern und die auf die Schraube.
Mit dem Serienregulator wird das nicht ohne weiters gehen. Der ist bereits im Werkszustand in Deutschland recht weit unten und die Einstellschraube ist bündig mit dem Gehäuse und hatte schon gar keinen Wiederstand beim drehen.
Auf dem Video ist das sehr gut dargestellt
ARTEMIS PP700 How Regulator Works - YouTube
Zitat von Rakete im Beitrag #107Nein!
würde ich mir sofort einen Huma oder Lane kaufen, den eingebauten Regulator stilllegen und auf die rund 55 bar runter gehen.
Da würde ich mich nicht mehr mit dem Serienregulator rumärgern.
Warum gleich Kaufen! Ich kann 55 Bar auch mit dem serienmäßigen eistellen. Der funktioniert doch ganz gut.Und warum "rumärgern"?
Ich ärgere mich doch nicht, ich GENIEßE es!
#109 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Kleines Update zu meiner Airmax PP700 S-A.
Auch bei meinem Modell trat dieses Regulatorkriechen, mit einem anfänglichen Abfall auf 120 m/s bis zum einpendeln auf ca. 150 m/s nach 4-5 Schuss, auf. Der Forenuser @Rakete war so freundlich und hat angeboten sich um die Sache zu kümmern, was ich als cholerischer Grobmotoriker dankend annahm.
Die Ursache für das kriechen des Regulators war die gleiche wie bei vielen anderen Modellen auch. Billige, lieblose Montage, Anzahl und Anordnung der Federn und jede Menge Ölschmotz im Regulator. Wenn ich daran denke wie oft er die Airmax demontiert, montiert, eingestellt, getestet, wieder angepasst usw. hat, bis alles zur Zufriedenheit lief, dann hätte ich vermutlich den ganzen Kram schon lange genervt in irgendeine Ecke gefeuert. So was ist überhaupt nicht meines.
Schlussendlich arbeitet der Regulator jetzt mit nur 8 Federscheiben, wurde von überflüssigem Öl befreit und liefert eine Konstanz von 2-3 m/s bei einer Leistung um die 6,5 Joule (je nach Diasorte). Damit bin ich mehr als zufrieden und möchte mich auf diesem Weg nochmal ganz herzlich bei @Rakete für seine selbstlose Hilfe bedanken. 
. Ohne ihn hätte ich die Airmax vermutlich zurückgeschickt, was sie aber eigentlich nicht verdient. Leider steht heutzutage nicht mehr die Qualität im Vordergrund sondern nur noch möglichst billige Produktion und Massenverkauf ... Geiz ist geil lässt grüßen. Ich persönlich hätte die Airmax auch für einen Hunni mehr gekauft wenn obige Fehler gleich von Werk aus vermieden würden.
Demontiert.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Regulator.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) verölt.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Scheiben.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß, JonnyGun
#110 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Das finde ich von Markus toll und zeigt mal wieder, dass er auch weiß wovon er spricht und seine menschliche Seite ist.
Und schön, dass du jetzt ein LG hast, dass dir nicht nur gefällt, sondern auch technisch OK ist
#111 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Wie ich immer sage...die PCP-Chinaplempen von Artemis/SPA sind von der Basis her gar nicht schlecht, aber eben optimierungsfreundlich
. Man kann schon was draus machen (auch Abzug usw.). Kompliziert sind sie ja auch nicht. Beim Revell-Bausatz gibts so ein Level-System (von 1-5). Die Dinger würde ich so in Level 3 sehen (Bausätze für den unkomplizierten Spaß)
Zitat von JonnyGun im Beitrag #109
wurde von überflüssigem Öl befreit
Welche Farbe hatte das Öl?
#113 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
#115 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Der Schaft war zuerst breiter. Beim Zuschneiden habe ich den Anschlag an der Kreissäge falsch eingestellt und zu knapp abgeschnitten
Dann habe ich 2 Alubleche links und rechts zur Verstärkung angeschraubt und die Kanten rundgeschliffen. Sieht aus, als so gewollt.
#116 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
Ok, alles klar
Hallo,
bin neu hier, warum ich dieses Forum erst jetzt entdeckt habe weiss ich nicht.
Mal zu der Airmax PP700S-A.
Vortlaufend nacheinander 3 Stück wegen des unsauber arbeitendem Regulators
reklamiert. Natürlich vor Reklamation jeweils versucht den Rergulator korrekt einzustellen. Das ging bis zur Demontage des Regulators.
Bei der 4ten dann einen HUMA-Regulator verbaut. War relativ einfach.
Die Durchlassschraube (weiße Scheibe) und einen O-Ring entfernt dann
den Regulator davorgesetzt. Zylinder wieder aufgeschraubt, nicht bis zum
Anschlag, winzigen Spalt gelasse, Übrigens Huma hat eine Super Einbauanleitung.
Bin sehr zufrieden damit, will mich aber von ihr trenne. Der Ladevorgang ist
mir zu fummelig.
Gruß
Radi
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#118 RE: Snowpeaks AIRMAX PP700S-A
der Schaft ist zwar eher "klassisch", aber wirkt für mich trotzdem stimmig. Entgegen mancher Anschlagschäfte, die mir überhaupt nicht gefallen.
OFF TOPIC
Zitat von Radi38 im Beitrag #117
bin neu hier, warum ich dieses Forum erst jetzt entdeckt habe weiss ich nicht.
Wahrscheinlich weil das Forum erst nen Jahr ist und ich weder auf Facebook rumtröte, noch irgendwelche fremden Vids kommentarlos permanent verlinke, auf die Goggle anspringt. Das soll hier eher organisch wachsen und so nach und nach finden sich die Leute ja ein...auch viele alte Bekannte. Allerdings wird man hier vergeblich nach Themen wie Computerspiele, Tabakanbau, RC-Technik, Camping, Angeln, Kochen, Elektronik, Astronomie,..unzählige Laberposts...usw, finden. Das Forum ist hauptsächlich für abmontierte Sport- und Hobbyschützen gedacht, für den Rest gibt es genug Spielwiesen. Auch solche Tests wie von dir sind gerne gesehen, denn sie sind wesentlich aussagekräftiger als irgendwelches oberflächliches Gelaber und "Pseudotests"
..was hat da zugeschlagen
Hallo,
suche auf diesem Wege einen Originalgriff für die airmaX PP700S-A.
Bei meiner zum Verkauf stehende 700 hat der Griff einen Riss.
Falls jemand durch Umbau einen über hat?
Gruß
Radi
RISS.jpg
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Dazu müßte man das Material wissen. Ist da nen Stempel drin( PE,PP,ABS..etc)?
Hallo,
nochmal bisschen was zum Zubehör
hatte mir über eBay eine 3Seitenrail für meine PP700S-A bestellt.
Das Ding machte optisch einen guten Eindruck, vor Allem, was die da alles dran gehangen haben.
Also gekauft und den happigen Preis 29,90 € + Versand 5,90 € = 35,80 € akzeptiert. (aus Frankreich)
Nach eintreffen Ernüchterung. Extrem unsauberer Druck. Das Teil besteht aus 2 Halbschalen.
Montiert, positiv die beiden Prismenteile im oberem Bereich passen super in die seitlichen
Ausfräsungen des Laufmantels. Lassen sich auch gut in Längsrichtung positionieren und
werden mit 2 durchgehenden Schrauben im unteren Bereich festgezogen. Sitzt bombenfest.
Probleme nach einigen Tagen brach die eine Hälfte auseinander. Festgestellt, dass das Material
extrem spröde und fest war. (kenne mich den den bei 3D Druck verwendeten Materialien nicht aus)
Vorher hatte ich bereits die Qualität (Ausführung) per E-Mai reklamiert. Nach ein paar Tagen
kommentarlos Ersatz erhalten. Etwas sauberer verarbeitet und ein anderes leicht flexibleres Materialien verwendet. Jedenfalls erfüllt es jetzt seinen Zweck.
Bei mangelnder Qualität und unsauberem Druck ist der Konstruktions-Gedanke Top.
Das Ganze aus Alu und länger oder auch nur ausgeführt mit einer unteren Rail
wäre der Hammer. Hier würde wohl, in längerer Ausführung, auch 3D Druck was bringen.
Eine Beeinflussung durch das Einhängen der Rail in den Laufmantel habe ich nicht festgestellt.
Vielleich für 3D Drucker interessant. Habe die defekten Teile noch da.
Gruß
Radi
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